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“电子汽车衡”出现故障的表现形式是怎样的?
阅读次数:419  更新时间:2020-09-24
故障查找的基本原则是:先机械,后电气;先仪表,后其他;先接线盒,后传感器。其查找步骤是:电子汽车衡发生故障时,可按照上述故障查找基本原则,一步步地进行查找分析,也可根据经验对出现的故障直接查找故障部位,采用分段排除法直接查找故障原因。其具体方法是,先拔下称重显示仪表的传感器输入端插头,将模拟传感器的插头接入称重显示仪表传感器接口,观察仪表的显示情况,判断其是否有故障。如果仪表显示正常,说明故障在仪表以外部分;如果仪表显示不正常,则说明故障在仪表部分。该方法可较快地对仪表进行故障排查。
故障的表现及原因
一是开机不显示。其原因可能是因为电源的接触不良、仪器保险管的破损以及称重仪表主的不正常。
二是称重仪表的显示不稳定。其原因在于称重仪表故障或者感应电干扰、信号线接线虚焊或松动;信号电缆坏损接触不良;集线器接线板受潮,输出信号间因潮相互干扰;限位螺栓接触称体或称体被异物卡住;传感器损坏;传感器信号线与屏蔽层间的绝缘性能损坏或短路。

三是称重仪表空称时不回零。其原因在于连接件或支承件断裂;称体有异物卡住或限位装置触及称体;仪表及其至传感器的相关接线故障或受潮;称体受到外部冲击,传感器移位;传感器严重过载蠕变造成电器参数零点漂移。
四是仪表自检后无显示。其原因在于传感器有信号电缆(或集线器的称重信号总线)与称重仪表的接插件松动或插头信号线脱焊;集线器严重受潮;传感器电压激励线断路或短路;传感器的电器参数漂移。
五是称重仪表显示重量失准。除上述故障现象提及的因素外,还可能有仪表放大电路损坏、信号电缆线断开、接线板上电位器或电阻损坏、传感器线性改变;称体变形、水平度破坏等。
电子汽车衡故障的处理
电子汽车衡的测量误差通常是因为安装不合理或者使用方法不当造成的,具体情况有如下几种可能:
第一,在粉尘、碎块较多的环境下使用。比如煤场、矿场或其他类似物资的堆存场
地中,煤炭和矿石碎块可能会掉落到汽车衡底部或者缝隙中,一旦掉落物体积较大或者硬度高导致没有被秤体压碎而是卡住了秤体的正常动作空间,将会造成压力传感器不能准确的反应被称重物体的真实重量,出现这种情况只要及时清理秤体中的异物就可以排除故障恢复正常使用。
第二,安装过程没有按照汽车衡的规范要求进行。比如笔者在某化工厂汽车衡检验过程中遇到的案例,该厂的汽车衡在30t以下的量程范围内计量十分准确,但是一旦超过30t就会出现很大的误差,检验秤体内部并未发现异物,而且传感器的各项技术参数均为正常值范围内,在更换之后该现象仍然没有消除。
最后不得已采用逐个增加砝码的方法检测故障,发现负载达到32t时,示数突然变大,去掉1t砝码之后示数突然变小。从故障现象上分析可能是秤体底部存在问题,打开后发现有一块厚10cm的铁块顶住了秤台内沿,当重量低于30t时,传感器形变量较小没有和铁块发生干涉;而当重量超过这一限值后,秤体移动量加大与铁块发生冲突导致重量不准,清除铁块后恢复正常。
电子元器件的固有缺陷也是导致电子衡发生故障的主要原因之一,应根据不同的故障原因加以排除:
第一, 数值不稳定。原因是信号干扰大,可以采用增加补偿线的方式提高信号强度来解
第二, 接线箱进水或者返潮导致绝缘下降,用吹风机吹干可以排除;
第三, 电子衡的抗干扰性能差可以在衡器外壳接一根地线来排除。曾经遇到一个电子汽车衡读数不稳定的案例,按照上述3种方法进行逐一排除均无效。测量汽车衡四线间的阻值发现信号线正极与屏蔽线之间的阻值仅有30欧姆,见电缆从管路中抽出后发现信号线正极的线路被破裂的塑料管割裂,造成与屏蔽线短路,重新敷设线路后故障得以排除。
随着该领域技术手段的不断完善,能够有效促进相关基础工作的全面提升,进而充分发挥多层次、多元化的良性影响,电子衡的广泛应用必将带来全新的技术革新与进步,进而全面提升整体经济效益
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